許多人都說三方賺了大錢。她們每天都能坐在辦公室里完成工作，躺在床上數錢。為什麼要這樣說？小編還深陷三方物流，其實不過是“關系”而已。
    不像百貨商店專列，三方物流通常是固定的為一個或多個生產企業提供服務。人為渲染“關系”之謎。的確是有些關系實際上，他們中的很多人是在生意做完之后建立的。因此，三方物流的業務來源非常單一，屬于少客戶、多服務的類型，與少數企業保持著這種來之不易的“關系”，甚至建立利益紐帶來維持業務量。
    無可否認，這幾年來，三方的確有很大的贏利空間。在那個時候，市場還不成熟，企業對物流沒有深刻的理解和要求。但是，在物流快速發展的今天，三方仍然是盈利的嗎？下面來分享一些例子。
    應收款無休止。很多人不好意思告訴別人他們想自己做生意，這已經成了行業規矩。運費的月結單已作為季度和年度結算處理。公司資金緊張。在服務企業變更時。

    這段感情失敗了。小編有個朋友，他跟某企業有點“關系”。在2018年以前有許多公司，但今年就像是冬天。只是在幾天前，他才發現自己的個人帳戶被炒了。
    為何客戶要求多，運費低，家人擔心麻煩，運費低？客人們和家人們都對此不滿。您喜歡這筆錢嗎？現在我該怎么做？所有的事情都要協調一致，否則，如果顧客不給錢，你就得自己掏錢，否則會讓司機著急。這一結果
    我跟你開玩笑呢。實際上，這是許多三方物流的真實寫照，其中許多都比這更嚴重。因客戶單一，預付款過多，專線造成貨物受損卻缺乏保險和賠償能力。假如運輸費用太高，顧客支付不起，他們就會逃之夭夭。假如專線中斷，他們就會逃走。他們三個自己都遇到過這樣的問題嗎？
    其實這三個老板和經理中有很多人都很清楚。雖然我們不想把所有雞蛋都放在一個籃子里，但是我們必須要在這個圈子里工作。要想生產出一些高科技產品，客戶就不會用了。沒有用的嗎？
    實際上，小編也看到了許多市場的變化，覺得三方都能改變自己。現在生意不好的原因就是市場信息量越來越大，價格越來越透明，很多客戶在平臺上自己尋找車源。所以，三方物流如何能找到自己的出路，就是要讓一家能幫助企業成長和變革的三方，成為一家的供應鏈管理公司，懂得供應的每一個環節，擁有系統，科學的管理模式，贏得客戶的口碑，這才是三方的核心價值。